杜絕傾覆
據(jù)統(tǒng)計(jì)，傾翻墜落是傳統(tǒng)外掛施工升降機(jī)最主要的事故類型。傳統(tǒng)外掛機(jī)結(jié)構(gòu)為轎廂掛載在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩側(cè)存在較大的傾翻力矩，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)緊固不牢或強(qiáng)度不夠時(shí)，轎廂可能折斷標(biāo)準(zhǔn)節(jié)傾翻墜落，從而引發(fā)惡性安全事故。并道施工升降機(jī)使用鋼索垂直提升轎廂,從根本上杜絕了傾翻事故的可能性。
杜絕沖頂
外掛升降機(jī)在限位開關(guān)失靈或被人為誤短接的情況下升降機(jī)會(huì)直接沖頂發(fā)生墜落。井道施工升降機(jī)為曳驅(qū)動(dòng)，轎廂在沖頂前對重會(huì)提前蹲底，此時(shí)對重鋼絲繩松弛，轎廂停止運(yùn)行，從物理上杜絕沖頂事故。
防墜落
吊籠下行，限速器和安全鉗聯(lián)手運(yùn)作將吊籠平穩(wěn)固定在導(dǎo)軌上，電器與機(jī)械系統(tǒng)雙重保護(hù)，安全百分百。
防意外
超載報(bào)警一超載時(shí)報(bào)警并立刻停運(yùn)，調(diào)整重量至允許值后方可運(yùn)行;
防人員、物品墜落一轎廂與樓板僅1cm距離，無需搭設(shè)跳板、臨邊防護(hù)，有效防止人員、物品高空墜落;防誤操作一司機(jī)人臉識(shí)別，防止無證人員操作電梯，運(yùn)行時(shí)，外防護(hù)門只能由司機(jī)從內(nèi)部打開，防止井道墜落防沖撞一內(nèi)外雙層防護(hù)門，防止電斗車意外沖撞，即使沖破轎廂壁，因前后均有井道壁，也不會(huì)發(fā)生高空墜落斷電自救一在電網(wǎng)停電時(shí)，可立即啟動(dòng)ARD斷電平層功能，自動(dòng)向升降機(jī)控制系統(tǒng)提供應(yīng)急電源，使吊籠緩慢運(yùn)行到平層位置并開門放人。
